走りの楽しさと安心を追求。
もっとクルマが
好きになる
タイヤブランド、
MAXXIS。

The Three Pillars of MAXXIS

FEATURES

What’s MAXXIS?

01

クルマとの生活に刺激と愉しさを！

台湾生まれの誠実さ、アメリカ育ちの自由でアグレッシブなスタイルのタイヤブランド、MAXXIS。グローバルで磨き上げた技術と信頼性を武器に、日本上陸。

02

世界中で愛用されるブランド

1967年の創業以来、自転車用タイヤで培った技術力を基盤に、多くの二輪車、四輪車においても高い評価を獲得。グローバルランキングでも上位に位置するグローバルブランドです。特にオフロード向けタイヤは、優れた性能、商品力からコアなファンを持つことで知られています。

03

世界の"モビリティメーカー"に
純正装着タイヤを供給

近年のモビリティの変化にも対応、開発・生産体制を強化。世界各地にテスト・研究開発拠点を展開。最新設備と厳格な品質管理体制のもと、製品開発を推進。幅広いニーズに応える製品を提供しています。高い開発力、性能、実績が評価され、OEM（新車装着用タイヤ）分野において、世界各国の自動車・オートバイ・自転車メーカーに納入。多くのメーカーから信頼されているタイヤパートナーです。

LINEUP

商品ラインナップ

4×4 / OFF ROAD

レイザー

RAZAR MT772

「RAZRシリーズのMT、上陸」
泥地・岩場・ぬかるみなど、過酷なオフロード性能を追求した新世代マッドテレーンタイヤ

ビッグホーン

BIGHORN MT764

「定番MT、BIG HORN MT764」
泥・岩場・トライアル路面を含む過酷なオフロード条件で信頼性の高いグリップと耐久性を発揮するマッドテレーンタイヤ

レイザー

RAZR AT AT811

「フラッグシップ オールテレーン RAZR AT」
オフロードレースで培ったノウハウを活かし開発。舗装路の快適性とオフロード性能を両立したオールテレーンタイヤ

レイザー

RAZR AT-S AT781

「新生代オールテレーン RAZR AT-S」オンロード快適性を重視した次世代オールテレーンオンロードでの快適性と静粛性を確保しながら、様々な路面で信頼できるトラクションを発揮。

レイザー

RAZR RT

近日発売予定

「MAXXISのRT、遂に登場」
ATとMTの特長を兼ね備えたラギッドテレーン。

Competition & Extreme 4×4

トレパドール

TREPADOR M8060

MAXXIS Flagship Dealerでの取扱い

「レーシングDNAを受け継ぐコンペティション オフロード」
泥・岩・不整地など、極限のオフロード環境でも、優れたグリップと耐久性を発揮する、コンペティションオフロード、TREPADOR。

マッドトレパドール

MUD TREPADOR M9060

MAXXIS Flagship Dealerでの取扱い

「悪路制覇、MUD TREPADOR」
極限のマッド＆ロックセクションで真価を発揮する、エクストリームタイヤ、MUD TREPADOR

クリーピークローラー

CREEPY CRAWLER M8090

MAXXIS Flagship Dealerでの取扱い

「本気のオフロード、CREEPY CRAWLER」
強力に刻まれたパターンが過酷な地形でも妥協のない走破性を発揮。トライアル系オフロードに本気で挑むドライバーに向けた、究極のマッドテレーンタイヤ。

Competition & Extreme 4×4シリーズは、「MAXXIS Flagship Dealer」での取扱いとなります。ご購入に関するお問合せは、こちらよりご連絡ください。

CLASSIC

ホワイトウォール

WHITE WALL MA-1

「Classic Line,WHITE WALL MA-1」
サイドウォールに控えめな20mmホワイトリボンを備えたモデル。クルマに、 タイムレスでエレガントな印象をもたらします。

ALL SEASON

プレミトラ

PREMITRA AP3

「先進のオールシーズン AP3」
先進のトレッドデザインと最適化されたコンパウンドを備えたオールシーズンタイヤ。年間を通じて安定した性能と快適性を両立させたオールシーズン AP3。

プレミトラ

PREMITRA AP3 SUV

「革新的オールシーズンタイヤ、AP3 SUV」
AP3の革新的設計をベースに、都市環境で走るパワフルなSUV向けに、年間を通じて安定した走行性能を提供。

PASSENGER CAR

ヴィクトラ

VICTRA VS6

「躊躇せず、力を解き放て。VS6」
走りの楽しさと安心感を高次元で両立したウルトラハイパフォーマンスタイヤ。

ヴィクトラ

VICTRA VS6 SUV

「どんなドライブも、自信をもって。VS6 SUV」
安全性能にこだわったSUV用タイヤ、VS6 SUVは、フルタッチテクノロジーを搭載。どんな日常のシーンでも、安心の走りを提供します。

ヴィクトラ

VICTRA SPORT EV

「EV専用設計、VICTRA SPOTRT EV」
EV向けに専用開発・設計された最新のハイパフォーマンスタイヤです。転がり抵抗の低減、ロードノイズの抑制、耐久性の向上、そして優れたトラクション性能を実現するよう設計。

プレミトラ

PREMITRA HP6

「高いバランス性能を追求、PREMITRA HP6」
PREMITRA シリーズの最新モデルとして、新開発コンパウンドと最適化されたトレッドパターンにより 走行距離性能・ウェット性能・静粛性 をさらに向上させています。

メコトラ

MECOTRA MAP5

「グローバル ベーシック MECOTRA MAP5」

メコトラ

MECOTRA ME3

「グローバル ベーシック MECOTRA ME3」

ブラボー

BRAVO UN168

働くクルマを支えるMAXXIS、BRAVO UE168

ヴィクトラ

VICTRA SPORT VR-1 ＆ VR-2

導入検討中

"オフロード"だけでなくストリート、サーキットもMAXXIS
ストリート＆サーキット対応のウルトラハイパフォーマンスタイヤ
最大限のグリップとレスポンスを追求、 ストリート走行からトラックデイまで幅広く対応。

RAZR AT MOVIE

RAZR AT MOVIE

RAZR MT MOVIE

RAZR MT MOVIE

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● 安全上のご注意 (必ずお読みください)

  1. リム組みや空気充填作業は専門店に依頼してください。
  2. カーメーカー発行の当該車種用サービスマニュアルを確認のうえ、車両に指定された標準タイヤまたはオプションタイヤを使用してください。
  3. 全輪とも同一種類のタイヤを使用してください。
  4. ホイールバランスは必ず調整してください。
  5. タイヤ空気圧は走行前の冷えている状態で車両に指定された空気圧に調整してください。
  6. 新品タイヤを装着した場合、時速80km/h以下で100km以上の距離を慣らし走行してください。
  7. 走行中に操縦が不安定になったり、異常音や振動を感じた場合は、速やかに安全な場所に停止し点検してください。
  8. タイヤの残り溝が1.6mm未満(スリップサインが露出)のタイヤは使用禁止です。新品タイヤと交換してください。
  9. タイヤの保管は、直射日光・雨及び水・油類・熱源・電気火花等の出る器具を避けてください。
  10. タイヤに取り付け方向がある場合は、タイヤサイド部に刻印されています。表示に従って正しく装着してください。
  11. 急発進、急加速、急旋回及び急停止は危険です。道路状況に応じた適切で安全な運転をしてください。
  12. 「XL（エクストラロード）」規格タイヤは、指定の負荷能力を維持するためにスタンダード規格タイヤより高い空気圧設定が必要な場合があります。
  13. タイヤ原産国は、タイヤサイド部に刻印されています。

CONTACT

お問い合わせ

商品に関するお問合せ・ご相談、お買い求めのご案内など、お気軽にご連絡ください。

四輪車用 MAXXISタイヤ
日本国内代理店

MAXXIS TIRES JAPAN (マキシスタイヤジャパン)

株式会社モーターズボックス

〒104-0032 東京都中央区八丁堀2-12-7

03-5542-0859 お問い合わせ

取扱店募集

四輪車用MAXXISタイヤ 取扱・販売に関するお問合せはこちらよりご連絡ください。

取扱・販売 お問い合わせ

● お問い合わせについて

当社は、お客様の個人情報をご相談対応や修理対応などに利用させていただきたく、 ご相談内容は録音させていただきます。
また、折り返し電話をさせていただくときのために発信番号を通知いただいております。
なお、個人情報を適切に管理し、修理業者などを 委託する場合や正当な理由がある場合を除き、第三者に開示・提供いたしません。個人情報に関するお問合せは、ご相談いただきました窓口にご連絡ください。

RAZAR MT772

泥地・岩場・トレイルなどの厳しいオフロード条件に対応する、RAZRシリーズのマッドテレーンタイヤです。深いトレッドブロックと革新的なサイドウォール設計により、優れたトラクション・耐久性・自浄性を発揮。オフロードレースのノウハウから生まれた設計で、あらゆる悪路走破性を求めるユーザーに最適。

特徴

  • 新開発のオフロード用コンパウンド
    耐摩耗性、耐切創性の高いオフロード用コンパウンドを採用、過酷な悪路でも耐久性を維持。
  • 新設計トレッドブロック
    深いトレッド中心部の深いブロックが、泥地や不整地でも力強いグリップを発揮、トラクション性能を向上。
  • 新設計サイドウォール
    サイドグリップや耐パンク性を向上させるサイドウォールデザインを採用、岩場や障害物の多い路面でも安心感のある走破性に貢献。
  • ストーン・マッド・イジェクター機能
    自浄性能に優れたデザインを採用。石や泥を効果的に押し出しトレッドへの詰まりを抑制する設計。

BIGHORN MT764

泥地・岩場・不整地などの過酷なオフロード条件で優れたトラクションと耐久性を発揮するマッドテレーンタイヤです。攻撃的なトレッドと強靭な構造により、マッド路におけるトレイルでも強力なグリップ力を発揮。

特徴

  • アグレッシブ＆セルフクリーニング・トレッド
    泥・粘土・荒れた地形でも確かな咬みつき力を発揮し、泥が詰まりにくい セルフクリーニング効果を発揮。
  • 強靭な耐久構造
    強化ナイロンキャッププライと重厚なバイアス構造がタイヤ全体を補強、岩石・木片・鋭利な障害物によるダメージやパンクを抑制。
  • サイドウォール保護 & サイドグリップ
    独自の "G" 形強化サイドウォール（ガード付き）により、サイドカットや刺さりに強く、不整地での横方向トラクションも向上。
  • Dual Stageトレッド
    前部・後部で役割の異なるブロック構造を採用し、前進時の強い咬みつき力と、横方向制御力・レスポンス を高次元で両立。
  • ストーンイジェクター
    トレッド溝とショルダー形状により、路面に刺さった小石を排出、苛酷な条件下でも摩耗や損傷を軽減。

RAZR AT AT811

オフロード専用コンパウンドに化学フィラーを配合することで、裂けや欠けに強く、トレッド寿命も延長。3Dトレッドブロックとブリッジ補強を備えた新設計のパターンにより、パターンノイズや偏摩耗を抑制しつつ、アーマーサイドウォール設計がサイドウォールグリップと耐パンク性能を高めています。 さらに、デュアルコードケーシング構造を採用することで、オフロード走行でも優れた乗り心地と耐久性を実現。過酷な路面でも舗装路も安心感がある走行を実現。MAXXISの技術と信頼が詰まったRAZR AT。

特徴

  • 攻撃的かつ高機能なトレッドデザイン
    独自形状のトレッドブロックが、泥・砂利・土路面でのグリップ力を強化、さらに優れた排水性を確保。
  • アグレッシブサイドバイトラグ
    粗い路面やマッド路でもサイドグリップを確保。タイヤ側面を傷から守りつつ、低空気圧時の走破性を向上。
  • ストーンイジェクト機能
    トレッドとショルダー溝の形状により、石の挟まりを抑制、クラッドや損傷を減らす効果を発揮。
  • 新開発コンパウンド：先進の化学フィラー配合で、裂け・欠けに強くトレッド寿命を延長。
  • デュアルコードケーシング技術：タイヤケーシングの強度を大幅に向上し、優れた耐久性を実現。
  • アグレッシブアーマーサイドウォール設計：サイドウォールのグリップと耐パンク性能を最大化。
  • 「Saw edge（ノコ歯状）」ショルダーブロックが路面をしっかり捉え、安定した制動とドライビングフィールを提供。
  • 新設計オールテレイントレッド：3Dトレッドブロックとブリッジ補強により、パターンノイズと偏摩耗を抑制。

RAZR AT-S AT781

次世代コンパウンド、最適化されたトレッドパターン、強化サイドウォール構造を採用。オンロードの快適性とオフロード性能を高いレベルで両立。都市走行からアウトドアまで幅広いシーンで安心があるドライビングを提供。

特徴

  • 次世代オールテレーンコンパウンド
    ポリマー最適化技術と強化カーボンブラック粒子を組み合わせた新コンパウンドを採用。耐チッピング性能と摩耗寿命を向上に貢献。
  • 最適化された接地設計
    FEA（有限要素解析）を用いたプロファイル設計により接地圧を均一化。偏摩耗抑制に貢献。
  • 静粛性を高めたピッチ配列
    最適化されたトレッドピッチ配置によりノイズを低減。快適な走行に貢献。
  • RAZRシリーズの強化サイドウォール
    アグレッシブなサイドウォールデザインと強化構造により、オフロードでの耐久性とトラクションを確保。

RAZR RT

ATとMTの特長を兼ね備えた「ラギッドテレーン」。悪路走破性と、舗装路の快適性、そしてハードなデザインを併せ持つ、次世代4×4タイヤ、RAZR RT。近日、発売予定。

Trepador M8060

極限のオフロード環境でも優れたグリップ力と耐久性を発揮。ラジアルとバイアスプライの両構造で展開、チャンピオンも信頼する実力派タイヤ。
「あらゆる過酷な地形でも頼れるトラクション」
深い泥、岩場、砂地でも優れたトラクションとセルフクリーニング性能を発揮。頑丈な構造とアグレッシブなトレッドパターンにより、過酷な条件下でも安定した走行が可能。
「チャンピオンが認める耐久性」
ナイロンベルト技術を採用した堅牢な構造により、優れた耐パンク性能と路面に応じた柔軟性を発揮。
「多様な路面で安定したグリップ性能」
サイドウォールに設けられた噛み込みポイントが、極限状況でも優れたトラクションを提供。

特徴

  • トレッドパターン
    深く攻撃的なラグと肩部ブロックが地形への食いつきを強化、泥・岩場・マッド路面でのグリップ性能を向上。
  • 側面グリップデザイン
    ショルダー部のサイドラグが悪路でのサイドグリップを強化、岩場や溝に対しても高い登攀性と安定感を確保。
  • ナイロンベルト補強
    トレッド構造にナイロン補強層を追加、高速走行時の安定性や耐パンク性を向上。

MUD TREPADOR M9060

過酷な地形を想定したトレッド設計により、常に高いトラクションを確保。大径かつ間隔の広いブロック配置が優れた泥はけ性能を発揮し、トラクションロスを最小限に抑制。
さらに、サイドウォールまで張り出したラグデザインにより、わだち・岩場・傾斜路面でも確実にグリップ。専用コンパウンドと高剛性構造により、過酷な衝撃や負荷にも耐えながら、安定した駆動力を発揮。

特徴

  • エクストリームマッド性能
    深く粗いトレッドパターンが泥を強力に掻き出し、常に新しい接地面を確保。ヘビーマッドやぬかるみでもスタックを回避し、安定した前進力を発揮。
  • ロッククローリング対応
    高剛性ブロックと柔軟性のあるコンパウンドにより、岩肌へしっかり追従。複雑な路面形状でも接地性を維持し、高い登攀性能を実現。
  • サイドグリップ強化設計
    大型ショルダーラグとサイドウォールパターンにより、横方向のグリップを強化。わだち脱出やキャンバー路面での安定性が向上。
  • 優れた耐久性と耐カット性能
    強化構造と厚みのあるサイドウォールにより、岩や障害物からタイヤを保護。過酷な使用環境でも長期間性能を維持。
  • セルフクリーニング性能
    トレッド間の広いクリアランスが泥・石の詰まりを防ぎ、常に高いグリップを維持。

CREEPY CRAWLER M8090

トライアル系オフロードに本気で挑むドライバーに向けた、究極のマッドテレーンタイヤ。独自のノブデザインと堅牢なバイアス構造により、ロッククローリング・マッドトレイル・不整地走破など、競技志向ユーザーや本格オフロード走行での信頼性を必要とするシーン最適、CREEPY CRAWLER。

特徴

  • ロッククローリング性能
    特殊なノブ（ブロック）形状とサイプ配置が、滑りやすい岩面にも強力なグリップを発揮。
    バイアス構造が不整地での接地面を最大化し、岩場での登攀性能を高めます。さらに、高く粗いブロックパターンがトレッド詰まりを防止。
  • ワイドな接地面を持つトレッドデザインで、あらゆる路面で優れたトラクションを発揮また、幅広ショルダーラグとサイドウォールデザインが、サイドグリップを確保。
  • 高い耐久性とプロテクション　石跳ねや尖った岩による損傷を防ぐためのストーンイジェクターを装備。
  • 耐久性に優れたコンパウンドと最適化された転がり特性。
  • 高い耐久性を誇る堅牢構造で長期間の過酷使用にも対応。

WHITE WALL MA-1

クルマにエレガントでクラシックな雰囲気を自然に醸し出す、良きパートナー。敢えて保守的にデザインされたトレッドパターンは、オールドタイマーやヤングタイマーのクルマ全体の雰囲気に自然に溶け込み、ちょっと懐かしい印象。
クラシックなクルマは勿論、モダンな普段使いのクルマにも。

特徴

  • エレガントなホワイトリボン
    タイムレスなデザイン性と、オーセンティックなトレッドデザインが個性を演出。
  • 快適で静かな走りドライブ
    ソリッドセンターリブと、最適化されたトレッドパターンにより、静粛性と快適な乗り心地を実現。
  • 耐久性に優れた構造設計
    二重スチールベルトと強化フルナイロンキャップにより、均一な摩耗と安定したライフ性能を実現。
  • 排水性能に効果的なトレッドデザイン
    ウェット路面での安定した走行に貢献。

PREMITRA AP3

先進のトレッドデザインと、最適化されたコンパウンドを備えたAP3は、最新の進化形です。
革新的で現代的なトレッドデザインは、その進化の一例にすぎません。トレッドにはシリカを高配合した新しいコンパウンドを採用。これにより、転がり抵抗の低減とウェット路面での制動性能・ハンドリング性能の最適化を実現。
また、ロードノイズも大幅に低減。ドライバーに快適な走行を提供するとともに、環境への配慮も向上。
年間を通じて安定した性能と快適性を両立させるオールシーズンタイヤです。

【優れた性能の証明】
　2019年Auto Bildオールシーズンタイヤ事前テスト 総合4位 。ドライ路面での制動性能はクラス最高評価
　2020年Auto Bildオールシーズンタイヤ総合テスト 総合7位 。ドライ制動性能 と 直線アクアプレーニングテストで1位
　2025年AVDオールシーズンタイヤテストで高評価。コストパフォーマンス部門において1位

特徴

  • 「オールウェザー性能」
    スノーフレークマーク、山岳雪マーク認証（3PMSF）。雪道での使用にも対応
  • 先進のシリカコンパウンド技術、トレッド/パターン/ブロック形状最適化
    ドライ・ウエット・スノー路面での制動性能と操縦安定性を高いレベルで両立。
  • 「燃費性能」　
    先進のコンパウンド技術により転がり抵抗を低減、燃費向上に貢献。
  • 「快適性向上」
    最適化されたトレッドパターンにより、ロードノイズを低減。より快適なドライブを実現。

PREMITRA AP3 SUV

先進のトレッドデザインと、最適化されたコンパウンドを備え、高性能・重量級SUV/クロスオーバー向けに最適化されたAP3 SUV。
革新的で現代的なトレッドデザインは、その進化の一例にすぎません。トレッドにはシリカを高配合した新しいコンパウンドを採用。これにより、転がり抵抗の低減とウェット路面での制動性能・ハンドリング性能の最適化を実現。
また、ロードノイズも大幅に低減。ドライバーに快適な走行を提供するとともに、環境への配慮も向上。
季節ごとのタイヤ履き替えに代わる、合理的な選択肢として、年間を通した安心のドライビングを提供。
年間を通じて安定した性能と快適性を両立させるオールシーズンタイヤです。

【優れた性能の証明】
ドイツ・AVDによるテスト「コストパフォーマンス優秀賞（Value for money winner）」 受賞。

特徴

  • 「 高性能SUV向けに設計 」
    重量級で高性能なSUV向けに開発。年間を通じて安定した走行を実現。
  • 「オールウェザー性能」
    スノーフレークマーク、山岳雪マーク認証（3PMSF）。雪道での使用にも対応
  • 先進のシリカコンパウンド技術、トレッド/パターン/ブロック形状最適化
    ドライ・ウエット・スノー路面での制動性能と操縦安定性を高いレベルで両立。
  • 「燃費性能」　
    先進のコンパウンド技術により転がり抵抗を低減、燃費向上に貢献。
  • 「快適性向上」
    最適化されたトレッドパターンにより、ロードノイズを低減。より快適なドライブを実現。

VICTRA VS6

各部の最適化設計により、グリップ力とコントロール性能、ウエット性能向上に貢献。さらにフルタッチテクノロジーで接地面積を最大化。その結果、路面にしっかり張り付く、卓越した運動性能を持つタイヤが誕生。
楽しさをさらに引き立てるのは、ハイレベルのハンドリングとレスポンス。ハイウエイでの判断が求められる場面でも、ドライバーの操作に即座に応え、優れたコントロール性能を実現。

【優れた性能の証明】
Red Dot Product Design Award 2025 (ドイツ)
MUSE Design Awards 金賞受賞 (アメリカ)

特徴

  • スポーティなプロファイル設計
    ドライ・高速走行時でも安定したハンドリングとレスポンシブなハンドリングを実現。
  • 次世代ハイブリッドラバーコンパウンド
    アラミドやナイロン、分散性に優れたシリカポリマーを組み合わせた新コンパウンドが、優れた走行距離性能と卓越したドライビングフィーリングを提供。
  • 3+1 幅広周方向グルーブ
    最適化された 3+1 の溝が、高い排水性能を発揮、ハイドロプレーニングを効果的に抑制。
  • ベベル（面取り）ブロック & リブエッジ
    ブレーキ時のタイヤ変形を抑え、偏摩耗を軽減。長期間にわたって安定した性能を維持。
  • 優れたコントロール性能
    ショルダーブロック内の強化要素が最適なグリップとコントロール力を発揮、あらゆる走行条件で安心感のある操作性を提供。
  • PHEV / HEV 対応設計
    高トルク・車重に対応しつつ、優れた走行ダイナミクスを提供。

VICTRA VS6 SUV

重量級・ハイパワーなSUVに向け開発されたハイパフォーマンスタイヤ 。フルタッチテクノロジーによりタイヤの接地面積を最大化。さまざまな路面状況において、路面への高いグリップ力で車体を支えます。
新開発ラバーコンパウンドとMaxxisパフォーマンスプライが融合し、優れた乗り心地、ハンドリング、耐摩耗性能を発揮。高性能SUVを楽しみながら、安全で快適なドライブに貢献。

特徴

  • SUV 専用の耐荷重設計
    SUV 車両の重量やダイナミクスに対応する強化構造で、ラゲッジや乗員を含む荷重変化にも安定した性能を発揮。
  • 快適性と静粛性の向上
    タイヤの構造設計と専用コンパウンドにより、共鳴音や路面ノイズを抑え、静かで快適な走行に貢献。
  • スポーティなプロファイル設計
    幅広でフラットなトレッドプロファイルが接地面積を最大化、優れたドライ・ウェットグリップとコントロール性能を実現。
  • 3+1 幅広周方向グルーブ
    最適化された 3+1 の溝が、高い排水性能を発揮、ハイドロプレーニングを効果的に抑制。
  • ベベル（面取り）ブロック & リブエッジ
    ブレーキ時のタイヤ変形を抑え、偏摩耗を軽減。長期間にわたって安定した性能を維持。
  • PHEV / HEV 対応設計
    高トルク・車重に対応しつつ、優れた走行ダイナミクスを提供。

VICTRA SPORT EV

EVのために生まれた、次世代パフォーマンスタイヤ。
Maxxis Silent Technology、次世代EV専用コンパウンド、高強度素材を組み合わせることで、EV特有の高トルクや車両重量に対応、より高次元でバランスの取れたパフォーマンスを提供。
【優れた性能の証明】
世界的なデザインおよび製品評価において数多くの賞を受賞。
・Red Dot Design Award（ドイツ）
・DEA – International Design Excellence Awards（米国）
・DNA Paris Design Awards（フランス）
・SEMA SHOW Best New Product（米国）
・MUSE Design Awards – Silver（米国）
・A' Design Award – Gold / Product Design（イタリア）
・Taiwan Excellence Award（台湾）

特徴

  • 次世代省エネEVコンパウンド
    転がり抵抗を低減し、航続距離の向上に貢献するとともに、トレッド摩耗性能を改善にも貢献。
  • ダブルチャンファー・センターリブデザイン
    ウェット路面でのグリップ性能を高め、タイヤ寿命全体を通じて安定した摩耗性能を実現。
  • 3＋1周方向グルーブ設計
    排水性能を高め、ハイドロプレーニング現象を抑制。優れたウェット性能を発揮。
  • クローズドショルダーデザイン
    ショルダー部の偏摩耗を抑制するとともに、パターンノイズの共鳴を抑え、車内騒音の低減に貢献。
  • MAXXIS Silent Technology
    タイヤ内部に配置された吸音フォームにより、タイヤキャビティ共鳴音を低減。

PREMITRA HP6

上質な乗り心地・走行距離性能・高い安全性を求めるドライバーに最適なハイパフォーマンスタイヤです。最新コンパウンドと最適化されたトレッド設計が、日常・長距離ドライブを問わず安心・快適な走行をサポートします。
【優れた性能の証明】
German Design Award – Excellent Product Design (ドイツ) 優れた静粛性とドライビング快適性、デザイン品質に高く評価。

特徴

  • 新世代コンパウンド & シリカ配合技術
    高分散シリカと先進ポリマーを組み合わせた新コンパウンドがドライ/ウエット路面でのグリップ力を高めつつ、転がり抵抗を低減。燃費性能や走行距離性能に寄与。
  • 最適化されたトレッドデザイン
    4 本の縦方向グルーブが優れた排水性を発揮す、水膜によるハイドロプレーニングを抑制。雨天時でも安定したグリップとコントロール性能を確保。
  • 静粛性の向上設計
    連結ブリッジサイプや特殊パターン設計がタイヤノイズを効果的に低減。長距離走行時の快適性を高め、騒音を抑えた静かな走りに貢献。
  • 耐久性 & 長寿命性能
    素材と構造設計の最適化により、前世代タイヤに比べ耐摩耗性能向上。。
  • 高いハンドリング性能
    高密度サイドウォールと強化ブロック配置により、優れた直進安定性とコーナリング性能を発揮。ドライ・ウェット問わず、確かなドライビングフィールに貢献。

MECOTRA MAP5

・静粛性に配慮したトレッドパターン設計
・優れた乗り心地性能
・省燃費性能（低転がり抵抗）
・均一摩耗・長寿命設計
・ウェットグリップ性能

MECOTRA ME3

・省燃費設計
・快適な乗り心地
・耐アクアプレーニング性能
・長寿命設計

BRAVO UN168

ロングライフと力強いハンドリング性能を実現した商用車用LTタイヤ。
高い剛性の5リブブロックで構成されたトレッドパターンは、優れた耐摩耗性能と
安心感の高い走行府フィーリングを実現。
・優れた耐摩耗性能と耐久性
・日常～高速走行において、安心感の高いハンドリング、直進性

VICTRA SPORT VR-1 ＆ VR-2

日本導入検討中。
ドライ性能を極めたリアルスポーツタイヤ。ストリートとサーキットトラックの両方で高いパフォーマンスを実現。日常ドライブからスポーツ走行まで、幅広いドライバーの要求に応えます。